Setapak Langkah – 06 Juni 2026 | Kepala Russian Direct Investment Fund (RDIF), Kirill Dmitriev, mengungkapkan pada Jumat bahwa Rusia tetap berkomitmen melanjutkan proyek terowongan bawah laut yang menghubungkan Pulau Rusia dengan Amerika Serikat di Selat Bering. Proyek ini, yang pertama kali dirancang pada era Soviet, kini kembali mendapat sorotan sebagai bagian dari agenda pengembangan infrastruktur strategis Rusia.
Secara ekonomi, RDIF menilai bahwa terowongan dapat menjadi poros perdagangan baru yang mengurangi ketergantungan pada rute laut yang rawan cuaca ekstrem. Analisis internal memperkirakan peningkatan volume barang sebesar 15‑20 persen dalam dekade pertama operasional, serta penciptaan ribuan lapangan kerja baik selama fase konstruksi maupun operasional.
- Manfaat strategis: Memperkuat konektivitas antara Asia‑Eropa dan Amerika Utara.
- Potensi energi: Memungkinkan pengaliran gas alam cair (LNG) dari ladang Siberia ke pasar Amerika.
- Keamanan: Menambah jalur alternatif bagi militer dan bantuan kemanusiaan.
Namun, proyek ini menghadapi sejumlah tantangan. Secara teknis, kondisi geologi di dasar Selat Bering—termasuk pergeseran lempeng tektonik dan lapisan permafrost—menuntut teknologi pengeboran dan penyangga yang belum banyak dipakai secara komersial. Dari sisi lingkungan, aktivis dan ilmuwan mengkhawatirkan dampak potensial terhadap ekosistem laut dan migrasi satwa liar, khususnya paus dan anjing laut.
Pemerintah Amerika Serikat belum memberikan respon resmi, namun pejabat Washington diperkirakan akan menilai proyek ini melalui perspektif keamanan nasional dan dampak ekonomi. Dialog bilateral diprediksi akan menjadi bagian penting dalam proses perizinan dan pembiayaan.
RDIF memperkirakan studi kelayakan akhir akan selesai pada akhir 2027, dengan harapan fase konstruksi dapat dimulai pada awal 2030-an. Pendanaan diproyeksikan berasal dari kombinasi sumber publik, swasta, serta kerjasama multinasional, termasuk kemungkinan partisipasi perusahaan teknik asal Jepang dan Korea Selatan.
Jika terwujud, terowongan Bering akan menjadi infrastruktur pertama di dunia yang menghubungkan dua benua melalui jalur bawah laut, menandai langkah besar dalam integrasi ekonomi global dan geopolitik abad ke‑21.
