Setapak Langkah – 08 Juni 2026 | Sebuah Harley-Davidson model FD buatan tahun 1921 berhasil dihidupkan kembali, namun kali ini bukan dengan mesin bensin asli melainkan dengan sistem penggerak listrik yang sepenuhnya terintegrasi. Proses modifikasi ini dilakukan setelah pemilik menganggap mesin V-twin klasiknya tidak dapat diperbaiki lagi.
Model FD merupakan salah satu varian paling ikonik pada era awal Harley-Davidson, dikenal dengan rangka besi kuat dan desain yang menonjolkan gaya klasik Amerika. Sepanjang hampir satu abad, motor ini telah menjadi saksi perjalanan sejarah otomotif, namun usia dan keausan membuat perawatan konvensional menjadi semakin sulit.
Tim teknisi yang menangani proyek konversi mengganti seluruh mesin pembakaran internal dengan motor listrik berdaya 15 kW (sekitar 20 hp). Komponen utama yang dipasang meliputi:
- Motor hub‑drive berukuran 90 mm yang terpasang langsung pada roda depan.
- Paket baterai lithium‑ion berkapasitas 2,5 kWh, ditempatkan di dalam rangka belakang untuk menjaga keseimbangan berat.
- Controller digital dengan mode regen‑braking untuk mengoptimalkan efisiensi energi.
- Sistem pendingin cair untuk motor listrik, menyesuaikan dengan ruang mesin yang sempit.
Hasil akhir menunjukkan performa yang cukup kompetitif untuk sebuah motor klasik: kecepatan maksimum mencapai 90 km/jam, jangkauan perkiraan sekitar 80 km per pengisian penuh, serta torsi instan yang memberikan akselerasi halus tanpa getaran mesin bakar. Semua komponen dipasang tanpa mengubah garis desain asli, sehingga tampilan vintage tetap terjaga.
Pemilik motor, seorang kolektor sekaligus penggemar teknologi hijau, menyatakan bahwa transformasi ini bukan sekadar upaya melestarikan barang antik, melainkan juga langkah konkret mengurangi jejak karbon pada kendaraan bersejarah. “Saya ingin motor ini tetap berkelana di jalan, tetapi dengan dampak lingkungan yang jauh lebih rendah,” ungkapnya.
Tren konversi kendaraan klasik menjadi listrik semakin menguat di kalangan pecinta otomotif. Selain memberikan solusi bagi motor yang tak lagi layak dipulihkan secara mekanik, proses ini membuka peluang pasar baru bagi produsen baterai dan perangkat penggerak listrik. Di sisi lain, tantangan regulasi dan standar keselamatan masih menjadi pertimbangan utama sebelum modifikasi serupa dapat diadopsi secara massal.
Keberhasilan modifikasi Harley‑Davidson hampir 100 tahun ini menandai titik pertemuan antara warisan sejarah dan inovasi teknologi, menunjukkan bahwa kendaraan berusia hampir satu abad tetap dapat beradaptasi dengan era mobilitas berkelanjutan.
