Setapak Langkah – 29 Maret 2026 | Jakarta, 28 Maret 2026 – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) mengonfirmasi adanya retakan sepanjang kira‑kira 100 meter pada Jalan Tol Cikampek‑Sukabumi‑Cimahi‑Bandung (Cisumdawu) di kilometer 207+350, arah Dawuan. Retakan tersebut terdeteksi pada hari Jumat, 27 Maret 2026, dan memiliki pola menyerupai mahkota yang hampir mencapai batas lajur kedua.
Situasi Lalu Lintas Saat Ini
Meski terjadi kerusakan struktural, petugas memastikan bahwa arus kendaraan tetap dapat melintas dengan aman. Penanganan awal meliputi pemasangan rambu peringatan, penyempitan lajur menjadi satu, serta pembatasan kecepatan. Area retakan ditutup sementara dengan terpal anti‑air untuk mencegah rembesan yang dapat memperparah kerusakan.
Langkah Teknis Penanganan
Tim lapangan segera mengisi celah retakan menggunakan material beton khusus yang dirancang menahan beban dinamis kendaraan. Selain itu, tiga unit inklinometer dipasang untuk memantau pergerakan tanah secara real‑time, sehingga pihak berwenang dapat mengambil tindakan cepat bila terjadi pergeseran.
Menteri PU, Dody Hanggodo, menegaskan bahwa keselamatan pengguna jalan menjadi prioritas utama, namun konektivitas tetap harus dijaga. “Konektivitas harus tetap terjaga, namun yang paling utama adalah keselamatan pengguna jalan. Karena itu penanganan dilakukan secara cepat dengan tetap mengedepankan prinsip kehati‑hatian,” ujar Dody dalam keterangan tertulis.
Peran Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT)
Kepala BPJT, Wilan Oktavian, menambahkan bahwa ruas tol masih dapat dilalui meski dengan satu lajur. “Dari sisi keselamatan, ruas tol masih dapat dilalui dengan pengaturan lajur lalu lintas terbatas, dan seluruh langkah penanganan dilakukan dengan mengedepankan prinsip kehati‑hatian,” tegasnya.
Rencana Perbaikan Permanen
Pemerintah bersama PT Citra Karya Jabar Tol (CKJT) telah melakukan kajian geoteknik komprehensif, termasuk survei topografi dan penyelidikan tanah. Berdasarkan temuan awal, metode perkuatan yang dipilih adalah bore pile sepanjang 100 meter. Desain akhir diharapkan selesai pada akhir April 2026, dengan pelaksanaan konstruksi dijadwalkan segera setelahnya.
Jika kondisi di lapangan memburuk, otoritas siap menerapkan skema kontra‑aliran (contra flow) di Jalur B (arah Bandung) berkoordinasi dengan kepolisian, untuk memastikan kelancaran arus kendaraan penting.
Imbauan kepada Masyarakat
Pemerintah mengimbau pengguna jalan untuk tetap tenang, mematuhi rambu lalu lintas, dan mengikuti arahan petugas di lapangan. Informasi resmi akan terus diperbaharui melalui kanal komunikasi pemerintah, sehingga pengendara dapat memperoleh data terkini mengenai kondisi jalan.
Dengan kombinasi penanganan darurat, pemantauan intensif, dan perencanaan perbaikan jangka panjang, diharapkan retakan pada Tol Cisumdawu tidak akan mengganggu mobilitas regional secara signifikan. Upaya ini mencerminkan komitmen Kementerian PU dalam menjaga infrastruktur transportasi tetap aman, handal, dan berkelanjutan.
