Setapak Langkah – 08 April 2026 | Pemerintah Indonesia mengambil langkah strategis untuk memperkuat daya saing industri penerbangan nasional dengan menurunkan bea masuk suku cadang pesawat menjadi 0%.
Langkah ini merupakan bagian dari paket insentif yang dirancang untuk mendukung produksi, perawatan, dan perbaikan pesawat di dalam negeri, sekaligus mengurangi ketergantungan pada impor.
Berikut beberapa poin penting terkait kebijakan tersebut:
- Penghapusan bea masuk berlaku untuk semua jenis suku cadang pesawat, baik yang diproduksi secara lokal maupun yang diimpor untuk perakitan.
- Kebijakan ini diharapkan menurunkan biaya operasional maskapai, sehingga tarif tiket dapat menjadi lebih kompetitif.
- Industri perawatan dan perbaikan pesawat (MRO) akan mendapatkan dorongan signifikan, membuka lapangan kerja baru dan meningkatkan transfer teknologi.
- Pemerintah juga berencana memberikan fasilitas kredit lunak dan pelatihan tenaga kerja untuk mendukung pertumbuhan sektor ini.
Analisis ekonomi memperkirakan bahwa penurunan bea masuk dapat meningkatkan nilai tambah industri penerbangan hingga 15% dalam lima tahun ke depan. Tabel berikut menggambarkan proyeksi pertumbuhan nilai produksi suku cadang sebelum dan sesudah kebijakan.
| Tahun | Nilai Produksi (miliar USD) Sebelum | Nilai Produksi (miliar USD) Sesudah |
|---|---|---|
| 2023 | 0,8 | 0,8 |
| 2024 | 0,9 | 1,1 |
| 2025 | 1,0 | 1,4 |
| 2026 | 1,1 | 1,8 |
| 2027 | 1,2 | 2,2 |
Berbagai pemangku kepentingan, termasuk asosiasi maskapai, produsen suku cadang, dan lembaga keuangan, menyambut baik kebijakan ini. Mereka menilai bahwa insentif tarif bea masuk akan mempercepat proses domestikasi komponen pesawat, mengurangi biaya logistik, serta meningkatkan standar keselamatan melalui peningkatan kontrol kualitas.
Namun, beberapa pihak mengingatkan perlunya kebijakan pendamping, seperti standar sertifikasi internasional yang ketat dan dukungan riset & pengembangan, agar manfaat jangka panjang dapat terwujud secara berkelanjutan.
Dengan langkah ini, pemerintah berharap industri penerbangan Indonesia dapat bertransformasi menjadi ekosistem yang lebih mandiri, inovatif, dan kompetitif di kancah global.
